Inspección estructural pala 202

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jmussa
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Inspección estructural pala 202

Mensajepor jmussa » Lun Nov 16, 2015 3:36 pm

Se adjunta inspección estructural realizada por la empresa ME elecmetal, específicamente a la unidad de Alerta Temprana, por el método de: ultrasonido por arreglo de fases (Phased Array Ultrasonic testing). Este método permite la caracterización en dos dimensiones de discontinuidades internas y externas mejorando cuantitativamente en relación a los antiguos métodos de inspección.
La inspección consto de la revisión de los siguientes pasadores:
 Pasadores de catalinas, 2 unidades respectivamente.
 Pasadores de ecualizador, 8 unidades respectivamente.
 Pasadores de talón pluma, 2 unidades respectivamente.
 Pin Central, 1 unidad respectivamente.
 Eje Shipper Shaft
Para cumplir con los objetivos, personal de Alerta Temprana, procedió a realizar la simulación de propagación de haz ultrasónico en cada uno de los pasadores, con objeto de identificar cualquier discontinuidad que esté presente en el material.
A partir de esta simulación el equipo ultrasónico, Omniscan Mx2, fue calibrado en terreno, se obtuvo la velocidad de propagación del sonido en el material y posteriormente se procedió a medir longitud y diámetro de cada uno de los pasadores.
Como conclusión de la inspección se estableció lo siguiente:
 Pasadores de Catalina referenciados como: P01-C-D y P01-C-I, no pudieron ser inspeccionados debido a no tener disponibilidad para acceder a la zona. Falta de alza hombre (problemas mecánicos).
 Pasadores de Ecualizador referenciados como: P01-E-D, P02-E-D, P03-E-D y P04-E-D, no presentan discontinuidades atribuibles a fisuras u otro tipo de defectos.
 Pasadores de Ecualizador referenciados como: P01-E-I, P02-E-I, P03-E-I y P04-EI, no presentan discontinuidades atribuibles a fisuras u otro tipo de defectos.
 Pasadores de Talón Pluma referenciados como: P01-TP-D y P01-TP-I, no presentan discontinuidades atribuibles a fisuras u otro tipo de defectos.
 Pin central, referenciado como: P01-PC-C, no presenta discontinuidades atribuibles a fisuras u otro tipo de defectos.
 Eje Shipper Shaft, referenciado como P01-SS-C, no presenta discontinuidades atribuibles a fisuras u otro tipo de defectos.
 Pasadores de ecualizador, 8 unidades respectivamente.
 Pasadores de talón pluma, 2 unidades respectivamente.
 Pin Central, 1 unidad respectivamente.
Para cumplir con los objetivos, personal de Alerta Temprana, procedió a realizar la simulación de propagación de haz ultrasónico en cada uno de los pasadores, con objeto de identificar cualquier discontinuidad que esté presente en el material.
A partir de esta simulación el equipo ultrasónico, Omniscan Mx2, fue calibrado en terreno, se obtuvo la velocidad de propagación del sonido en el material y posteriormente se procedió a medir longitud y diámetro de cada uno de los pasadores.
Como conclusión de la inspección se estableció lo siguiente:
 Pasadores de Catalina referenciados como: P01-C-D y P01-C-I, no presentan discontinuidades atribuibles a fisuras u otro tipo de defecto
 Pasadores de Ecualizador referenciados como: P01-E-D, P02-E-D, P03-E-D y P04-E-D, no presentan discontinuidades atribuibles a fisuras u otro tipo de defecto.
 Pasadores de Ecualizador referenciados como: P01-E-I, P02-E-I, P03-E-I y P04-E-I, no presentan discontinuidades atribuibles a fisuras u otro tipo de defectos.
 Pasadores de Talón Pluma referenciados como: P01-TP-D y P01-TP-I, no fueron inspeccionados debido no haber disponibilidad de operador del alza hombre.
 Pin central, referenciado como: P01-PC-C, no presenta discontinuidades atribuibles a fisuras u otro tipo de defectos.

jmussa
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Re: Inspección estructural pala 202

Mensajepor jmussa » Lun Nov 16, 2015 4:03 pm

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